昆山白云火车站建设稳步推进 预计2023年开业

信息时报讯(记者陈子仪、通讯员方杰)8月4日上午，在昆山白云火车站施工现场，100多名参建人员正驾驶大型挖掘机进行地下开挖。不远处，塔吊铁臂挥舞，现场一片繁忙。

昆山白云站于2020年10月开工建设，现处于二期工程重点项目——地下基础底板施工阶段。工程正在稳步推进，预计2023年开建。

昆山白云站施工现场。记者提供的照片已完成约4000吨钢结构花瓣组装工作。

昆山白云站位于昆山市京广普铁汤溪站北场，距昆山站约5公里。主站房采用具有岭南特色的‘云山珠水，木棉花花开’的独特外观，大量采用先进的设计理念和建筑技术。站房里每一片向外延伸的木棉花瓣都与昆山的市花相呼应，展现了昆山的名片和绿色生态。中铁第四勘察设计院白云站总设计师黄波表示，新建的昆山白云站将成为昆山新的城市地标。

近日，白云站完成了约4000吨钢结构花瓣拼装工程。同时，通讯员提供了图片，项目设计师还提出了可伸缩站和呼吸广场的智能化概念。总体布局为方圆，外方为城市，总建筑面积34万平方米。内圈是车站，总面积9.7万平方米。正方形和圆形之间是两个会呼吸的正方形。通常作为舒适宜人的休闲景观广场，春运高峰上方会延伸出一大片天花板，改造成一个延伸候车室，供大量旅客临时停留，直接进站。载客量可以增加三倍。

据广铁集团站房建设指挥部相关负责人介绍，近日已完成约4000吨钢结构花瓣拼装工程，车站云山珠水木棉的美好面貌初步形成。

已经使用了六种土木工程智能机器人。

昆山白云站是粤港澳大湾区重点交通基础设施项目，也是全国首个试用智能施工机器人的火车站建设项目。目前，白云站工程已经使用了混凝土智能随动吊具、地面找平机器人、地面找平机器人、地下室打磨机器人等6种智能机器人。中国建工集团白云站项目负责人表示，未来，随着项目进展和施工需求，机电、装饰、装修等各专业领域的其他14台智能施工机器人将陆续投入使用。

目前，白云站已完成一期工程主体施工。目前正在进行二期工程重点项目3354地下基础底板施工，主要进行基坑和柱网施工，这是至关重要的一个环节。据车站建设指挥部相关负责人介绍，目前京广普速客车正在通过一期，二期施工地点靠近京广普速铁路，属于营业线附近施工，可能给京广普速客车运营带来安全隐患。

为确保白云站顺利施工、按期竣工，确保京广铁路相邻施工区段旅客列车通过安全，铁路部门将于8月10日零时至2023年春运高峰期间，临时调整通过该区段列车运行线路，调整昆山北站至昆山站间旅客列车运行线路为广石线(昆山北至石潭、仙村)、广深线。

白云站以普铁为主，高铁、城际为辅

车站规模为11站24线，以普通铁路为主，高铁、城际为辅，设有游客中心、长途客运中心、旅游汽车站、城市汽车站。它将成为一个全新的具有岭南特色的TOD(public transport-oriented development mode)大型综合交通枢纽，是亚洲最大的火车站综合枢纽之一。

建成后，白云站将承担昆山站和昆山东站的全部公交，这是未来昆山站和昆山东站改造的前提条件。随着后期昆山火车站、昆山东站改造的完成，未来高铁进入市区的建设进程将快速推进，进一步破解昆山铁路枢纽运能瓶颈。